Loading...
Loading...
এই পরীক্ষায় এই টপিক থেকে ২টি প্রশ্ন — লিভার-ভারসাম্য ও গিয়ার-অনুপাত।
বিকল্প: (ক) ৪৫ • (খ) ৩০ • (গ) ১৫ ✓ • (ঘ) ৫
লিভারের ভারসাম্য সূত্র: ওজন × ভুজার দৈর্ঘ্য (একদিকে) = ওজন × ভুজার দৈর্ঘ্য (অপরদিকে)। অর্থাৎ W₁ × L₁ = W₂ × L₂।
| ধাপ | মান |
|---|---|
| ১ | মোট দৈর্ঘ্য = ১৫ মিটার; ৩ : ২ অনুপাতে ৫ একক |
| ২ | একক = ১৫ ÷ ৫ = ৩ মিটার |
| ৩ | একদিকে ৩ × ৩ = ৯ মিটার (১০ কেজি প্রান্ত থেকে পেরেক) |
| ৪ | অপরদিকে ৩ × ২ = ৬ মিটার |
| ৫ | ১০ × ৯ = W × ৬ |
| ৬ | W = ৯০ ÷ ৬ = ১৫ কেজি |
| ধরন | ফালক্রামের অবস্থান | উদাহরণ |
|---|---|---|
| Class 1 | বল ও ভার-এর মাঝে | কাঁচি, সিসো, এই প্রশ্নের স্কেল |
| Class 2 | ভার ও বলের মাঝে | চাকা-বহনকারী টেলা গাড়ি, বোতল ওপেনার |
| Class 3 | বল ও ভার-এর একই পাশে, কাছে | চিমটা, মাছ-ধরা ছিপ |
বিকল্প: (ক) আস্তে • (খ) জোরে ✓ • (গ) একইভাবে • (ঘ) কোনটিই নয়
গিয়ার-অনুপাত নিয়ম: দুটি সংযুক্ত গিয়ারে দাঁতের রৈখিক বেগ সমান, কিন্তু কৌণিক বেগ ব্যাসের ব্যস্তানুপাতিক। ছোট গিয়ার ⇒ বেশি দ্রুত ঘোরে।
গিয়ারের সংযোগ-বিন্দুতে দাঁত একসাথে চলে — দুটির পরিধির রৈখিক বেগ সমান (v = ωr)। তাই:
ω₁ × r₁ = ω₂ × r₂
⇒ যে গিয়ারের r ছোট, তার ω বড় (দ্রুত ঘোরে)।
| যন্ত্র | বড় গিয়ার | ছোট গিয়ার |
|---|---|---|
| সাইকেল (গিয়ার-আপ) | প্যাডেলের সাথে | পিছনের চাকার সাথে |
| ঘড়ি | মিনিটের কাঁটা-গিয়ার | সেকেন্ডের কাঁটা-গিয়ার |
| গাড়ির গিয়ারবক্স (১ম গিয়ার) | ইনপুট-শ্যাফ্ট | আউটপুট (চাকা) |
| যন্ত্র | উদাহরণ | যান্ত্রিক সুবিধা |
|---|---|---|
| লিভার (Lever) | কাঁচি, ক্রোবার | উচ্চ |
| চাকা-অ্যাক্সেল | দরজার নব, গাড়ির স্টিয়ারিং | মাঝারি |
| কপিকল (Pulley) | কুয়োর পানি, পতাকা ওঠানো | এক → একাধিক বল-বহু গুণ |
| ঢাল (Inclined plane) | র্যাম্প, সিঁড়ি | উচ্চ্য কম, দূরত্ব বেশি |
| কীলক (Wedge) | কুঠার, পেরেক, ছুরি | শক্তি কেন্দ্রীভূত করে |
| স্ক্রু | বল্টু, বাল্ব-হোল্ডার | দীর্ঘ ঘূর্ণন → ছোট রৈখিক চলন |
সরল যন্ত্র ও যান্ত্রিক প্রয়োগ — মূল লেকচার শিট — ৬ ধরনের সরল যন্ত্রের পূর্ণাঙ্গ আলোচনা (লিভার ৩-প্রকার, কপিকল, ঢাল, কীলক, স্ক্রু, চাকা-অ্যাক্সেল), যান্ত্রিক সুবিধা গণনা, গিয়ার-অনুপাত ও সাইকেল/গাড়ির গিয়ারবক্স, BCS-favourite ৩০টি যন্ত্রপাতি-প্রশ্ন ও তার ব্যবহারিক উদাহরণ।